鋼板倉庫建設完成后，如果要給鋼板倉庫供料，可以分批給料，初次給料不應超過設計庫容的一半；4周后，觀察水庫的沉降。沉降、均勻螺旋倉，進行二次投料后，投料量不得超過總庫容的三分之二；第三次喂養(yǎng)是在同樣的間隔兩周之后進行的。此外，投料時應注意鋼板倉庫的儲存分配，以免料位偏差。不得在鋼倉庫的頂部和墻壁上隨意開孔或增加荷載。倉體不得連接和支撐提升架及其他設備和設施。土方開挖等對基礎有影響的活動，完工后不得在鋼倉基礎周圍5米范圍內進行。

鋼板倉、鋼板庫，大型鋼板倉是一種全新理念的荷重儲庫。這種儲庫的技術原理是儲存水泥、粉煤灰、礦渣微粉、熟料、球團、焦炭等粉裝顆粒狀物料的一項重大發(fā)明。在粉狀物料方面它不僅解決了淡季物料安全儲存和旺季供不應求的問題，而且是一種集中使用物料集散裝中轉的儲存庫，在企業(yè)的“節(jié)能減排”及環(huán)境保護上產生極為突出的效果，顆粒狀物料的存儲在響應。

鋼板倉（鋼板庫）庫外輸送時利用庫底氣化的壓力通過排料口，使出庫物料流動至庫外，是利用鋼板倉（鋼板庫）庫底所置的氣化裝置，在高密度沉積料層定向滲氣中砂石骨料鋼板倉，通過恢復流化，使鋼板倉（鋼板庫）庫內達到均化效果再利用庫底氣化的壓力通過排料口，使出庫物料排至庫外，每小時排料100T---500T。從而產生一管直通的外輸送效果，使每噸物料出庫耗電在0.3度以下。本庫直接置于地面之上，鋼板倉（鋼板庫）庫底坡度可在18-60之間以上。這種角度的內斜坡，是利用鋼板倉（鋼板庫）庫底所置的氣化裝置，在高密度沉積料層定向滲氣中砂石骨料鋼板倉，通過恢復流化，可使庫內存料的排空率達到95%以上。

螺旋咬邊式鋼板倉的卷倉首要設備為：開卷機、折彎機及成型機。當前，螺旋咬邊式鋼板倉制造公司所運用的卷倉設備大部分為二十世紀八十年代直接從德國引入的設備，首要有30設備及40設備兩種，下面剖析兩種設備的適用范圍：首要，30設備適用于厚度小于等于3.0MM鍍鋅鋼板的彎卷成型。因而，30設備僅適用于小直徑倉體的制造，不宜進行較大直徑倉體的制造。在實踐規(guī)劃及施工中，30通常用于制造直徑不超越12M，高度不超越20M的螺旋咬邊式鋼板倉。

骨料鋼板倉長時間的使用中，難免會出現(xiàn)一些受潮的問題，其實防止這些問題的出現(xiàn)還是有辦法的，如果大家對此不是很了解，那么大家也不要著急，因為接下來，我們給大家分享了關于骨料鋼板倉防止受潮的方法，希望大家可以認真的閱讀，下面我們大家就來看一下文章吧，期待大家的閱讀。

螺栓裝配式鋼板倉是用機械把板材進行沖孔

一、骨料鋼板倉的種類：

1、首先我們先說說萬方主推的螺栓裝配式鋼板倉，那么什么是螺栓裝配式鋼板倉或者是我們該怎么鑒別呢？螺栓裝配式鋼板倉是用機械把板材進行沖孔，然后用高強度螺栓連接轉配而成的一種大型筒倉，其結構決定著他有一些的局限性，適用于2k-3k噸以下的小庫。因為他是穿眼鏈接，透氣，密封性差，不適宜存放水泥、粉煤灰等粉末狀物質。但是他也有它的有點，因為他透氣，通風好，結構簡單，工期短，造價低，所以比較適合用來儲存糧食。

2、其次我們再談談螺旋式鋼板倉，螺旋式鋼板倉相比較螺栓裝配式鋼板倉要好辨別，因為他是有鋼板一層層對折鏈接起來的，也正是因為如此，所以鋼板需要的足夠薄，一般只適用于5k噸以下的小庫，這種螺旋式鋼板倉密封性能好，可以存放水泥、粉煤灰、糧食等各種粉末狀物質，但是因為他壁薄，所以壽命會比較短。

二、防止骨料鋼板倉防腐受潮的方法：

減少添加鋼制大型鋼板倉的附加設備和荷載，在機艙內進行救活作業(yè)時要避免粉塵，物品的作業(yè)在密閉的骨料鋼板倉的環(huán)境下的堆集，這定會造成非常大的安全隱患，平時應該注意留意觀察，避免發(fā)生危險事故。

如何選擇糧食鋼板倉、鋼板庫規(guī)格噸位？

①一般日處理2000噸或以上大型油脂加工廠，通常要建5到8萬噸的鋼板倉、鋼板庫儲存量，另外大豆的品種單一，可以考慮建單倉、庫容量為1萬噸～1.5萬噸左右的大型鋼板倉、大型鋼板庫，相對比較經(jīng)濟。另外，目前國內大型的淀粉等玉米深加工企業(yè)日處理量很大，也建議選擇這種大型鋼板倉、大型鋼板庫。

②中型油脂加工廠和中等規(guī)模的玉米深加工企業(yè)，可以選擇單倉、庫容量在5000～7500噸左右為宜。

③面粉加工企業(yè)，選擇鋼板倉、鋼板庫就不相同，小麥的品種很多，需要的鋼板倉、鋼板庫數(shù)量多，所以單倉容量以1000～2000噸左右為宜，根據(jù)日處理小麥量決定倉容量。

④麥芽、啤酒加工行業(yè)，單倉容量為1000～1500噸左右。

⑤飼料加工行業(yè)，單倉容量為1000～3000噸左右為宜。

⑥大米加工行業(yè)，目前大部分建設的鋼板倉、鋼板庫容量都不大，單倉容量在1000噸以下。

⑦小型汽車發(fā)放鋼板倉、鋼板庫，用于散糧的汽車發(fā)放或者打包等功能，一般選擇倉直徑小，單倉容量不超過500噸全錐斗形式。裝糧汽車可以在鋼板倉、鋼板庫下直接裝糧。